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物流の「2024年問題」以降、ドライバー不足はさらに深刻化しています。求人媒体に出稿しても応募が来ない、来ても定着しない。そんな運送・物流業の採用課題に対して、SNS採用がどう役立つのかを解説します。
![運送・物流業のSNS採用]()
運送・物流業の採用が難しい3つの理由
① 長時間労働・不規則な生活のイメージ
「拘束時間が長い」「休みが取りにくい」というイメージが根強く、働き方改革が進んでいる企業でもそれが伝わっていません。
② 一人で黙々と働く孤独な仕事という誤解
実際には配車担当や倉庫スタッフとのやり取り、休憩所での交流など、人とのつながりがある仕事です。この実態が知られていません。
③ 求人媒体だけでは給与体系が伝わりにくい
歩合制や各種手当など複雑な給与体系を求人票の限られた文字数で説明しきれず、不安を感じさせてしまうことがあります。
運送・物流業は「思ったより自由」「思ったより稼げる」というギャップを伝えられれば、応募のハードルを下げられる業界です。
運送・物流業とSNS採用の相性
- 車両や倉庫設備の紹介がしやすい……最新トラックや自動化された倉庫は視覚的に魅力がある
- 1日のスケジュールを見せやすい……不規則というイメージへの直接的な回答になる
- 収入モデルを具体的に示せる……給与明細のイメージなど、リアルな数字は関心を集めやすい
中小企業の若手採用に特化したSNS採用代行
ワカッテ採用
- 企画・台本・撮影・編集・投稿・広告・公式LINEまで一気通貫
- フォロワー数ではなく「応募・面接・採用」の数値を追う
- 全国対応/月額25万円(税別)~/撮影交通費込み
公式サイトで無料の資料をダウンロードする
※資料請求・無料相談は無料です。
運送・物流業がSNSで発信すべきネタ8選
- ドライバーの1日の流れ……出庫から帰庫までのリアルなスケジュール
- 車両紹介……最新設備・快適な運転席
- 倉庫内の自動化設備……力仕事だけではないことを示す
- 休憩所・仮眠施設の様子……働きやすい環境をアピール
- 給与・手当の仕組み解説……不安を解消する情報発信
- 未経験からの成長ストーリー……入社後のキャリアパス
- 配車担当との連携シーン……孤独な仕事ではないことを伝える
- 安全運転への取り組み……会社としての姿勢を伝える
自社運用と代行、どちらを選ぶべきか
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自社運用 |
代行に依頼 |
| 費用 |
人件費のみ |
月20~35万円程度 |
| 撮影の課題 |
ドライバーが分散しており撮影機会が限られる |
撮影スケジュールの調整も含めて相談できる |
| 継続性 |
配車業務と兼任で止まりやすい |
契約期間中は継続される |
※本記事で紹介している支援実績は特定の支援事例における実績であり、同様の成果を保証するものではありません。成果は業種・地域・求人条件・採用基準・選考対応などによって異なります。
運送・物流業がSNS採用代行を選ぶときの3つの基準
① 車両や倉庫の撮影に慣れているか
限られたスペースでの撮影ノウハウがあるかを確認しましょう。
② 給与体系を分かりやすく企画に落とし込めるか
歩合制などの複雑な仕組みを、視覚的に分かりやすく伝える企画力が求められます。
③ 応募後のフォローまで対応しているか
面接日程の調整が難しいドライバー職では、リマインドの有無が辞退率に直結します。
運送・物流業に向いているSNS採用代行「ワカッテ採用」
ワカッテ採用は運送・物流業を相性の良い業界として明示しており、公式LINEでの面接前リマインドなど、不規則な勤務体系の求職者にも対応しやすい仕組みを備えています。
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まとめ
- 運送・物流業は「思ったより自由・稼げる」というギャップの発信が効果的
- 車両・倉庫設備・給与体系の具体的な発信が応募につながる
- 面接調整が難しい職種だからこそ、リマインド機能のある代行会社を選ぶ
中小企業の若手採用に特化したSNS採用代行
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